Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
هاميلتون يعاود الإنتصارات ويحقق مع "بوتاس" فوزاً مزدوجاً لمرسيدس بروسيا
هاميلتون يعاود الإنتصارات ويحقق مع "بوتاس" فوزاً مزدوجاً لمرسيدس بروسيا
  • الإداره
  • 30/09/2019
  • 702

حقق فريق مرسيدس فوزاً مزدوجاً بجائز روسيا للفورميلا 1 التى تم تنظيمها على حلبة (سوتشى) بعطلة الأسبوع الماضى ، حيث تصدر لويس هاميلتون منصة التتويج بالمركز الأول، فيما جاء زميله بفريق مرسيدس "فالتيرى بوتاس" بالمركز الثانى ، بينما حل شارل لوكلير – سائق فيرارى اليافع بالمركز الثالث ... وليؤكد هاميلتون بفوزه هذا إقترابه من تحقيق لقبه العالمى السادس الذى يتوقع منه تأكيداً بدءاً من جولة اليابان المقبلة – وقبل إنتهاء جولات البطولة بخمس جولات - فيما يستمر فريق مرسيدس بتصدره البطولة بشكل ملحوظ.

شهدت التجارب الحرة والتأهيلية تفوق سائقى فريق فيرارى بشكل عام وبخاصة (لوكلير) ، حيث تصدر أغلب الأزمنة فيما أظهر سبستيان فيتيل أداءاً منافساً لعضوى فريق مرسيدس ، ولتنتهى التجارب التأهيلية بتصدر لوكلير – فيرارى لمركز الإنطلاق الأول (جهة اليسار) ، فيما فاجأ هاميلتون فيتيل باللفة الأخيرة للتأهيلات بالتقدم للمركز الثانى للإنطلاق ، وليحل فيتيل بالمركزالثالث (جهة اليسار أيضاً – خلف زميله لوكلير) ، وليأتى بوتاس- مرسيدس بمركز الإنطلاق الرابع ، بينما تراجع فيرستابن- ريد بوول للمركز التاسع بعد فرض عقوبة تغيير محركه التى أرجعته خمسة مراكز للوراء من المركز الخامس. ومع إنطلاقة السباق ، عملت خطة فيرارى على إستفادة فيتيل من خط الإنطلاق الثانى بالإستفادة من تفريغ مسار الهواء خلف زميله لوكلير ليزيد من سرعته ومن ثم فتح المجال له للتجاوز بشكل أكبر على حساب "هاميلتون – مرسيدس" ، وليتمكن فيتيل من تصدر السباق مع المنحنى الأول للحلبة ، فيما تبعه زميله بفريق فيرارى (لوكلير) ثانياً ... ومن خلفهما هاميلتون وبوتاس ، وليظهر عضوى فريق ماكلارين أداءاً متميزاً من خلفهم. إستمرت إستراتيجية فيرارى لتصدر السباق على هذا النحو حتى اللفة الـ 20 من أصل 53 لفة ، حيث قامت إدارة الفريق بإخطار لوكلير بأنه سوف يتم إعادته إلى مركز إنطلاقه الأول بالسباق ، وهو ما تم بالفعل مع إدخاله لمنصة الصيانة لإستبدال الإطارات ليعود أمام فيتيل ، ثم قام فيتيل باالحاق به بعد لفتين من السباق ، إلا أن مشكلة ميكانيكية أدت إلى توقف سيارته إلى جانب الحلبة بعد خروجه من منصة السيانة لإستبدال إطاراته بقليل وبالتالى إنسحابه من السباق ... الأمر الذى إستفاد منه عضوى فريق مرسيدس اللذان إستخداما فرصة دخول منصة فريقهما بعد إشهار علامة "سيارة الأمان الإفتراضية" الأمر الذى قلب إستراتيجية فيرارى رأساً على عقب ، ومن ثم تمكن عضوى فريق مرسيدس للعودة للحلبة بالمركزين الأول والثانى ومن خلفهما لوكلير – فيرارى. إستمرت محاولات لوكلير للصراع مع بوتاس على المركز الثانى ، إلا أنه لم يستطع مجاراة إرتكازية سيارة مرسيدس أمامه – وبخاصة فى منحنيات الحلبة المتواترة – وبنفس الوقت أدى ذلك لإعطاء فرصة أكبر لـ هاميلتون لمزيد من التقدم أمام زميله بوتاس ، ولينهى السباق متصدراً ومحققاً مع بوتاس إنتصاراً مزدوجاً لمرسيدس ، فيما جاء لوكلير بالمركز الثالث. أما عضوى فريق ريد بوول مع كل من فيرستابن فقد تمكن من الوصول للمركز الرابع ومن خلفه أليكس ألبون بالمركز الخامس الذى إنطلق من خط منصات الصيانة ببداية السباق بعد تحميله عقوبة الحادث الذى تسبب به فى التجارب الحرة ، وعدم إكماله للتأهيلات.

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل

اعلان رقم 2 شريط جانبي

42%
31%
8%
14%
1%
4%
النتائج